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   “为了适应欧盟法规，我们已经付出巨大的代价，对车载空调的改造，又将使我们付出巨额的技术改造资金。”这是欧洲某零部件制造商发出的抱怨。近来，不少环保组织将抨击的矛头指向了欧洲部分汽车零部件制造商，指出他们对车载空调的改造进度缓慢，对欧盟有关法规不尊重。
    
     原来，目前车载空调使用的冷却剂的主要成分为碳氟化合物，它是导致全球变暖的元凶之一。欧盟一系列法规中，有专门针对车载空调冷却剂的规定，要求尽快以二氧化碳取代碳氟化合物作为冷却剂。虽然二氧化碳也是引起全球变暖的气体之一，但它的危害远比碳氟化合物小。因此，车载空调若实现了以二氧化碳作为冷却剂，就可以大大降低对环境的危害。面对国际环保组织的指责，欧洲许多零部件和汽车制造商均发表了看法，他们一致表示会充分尊重欧盟的相关法规，但他们同时暗示，欧盟法规的繁文缛节增加了他们的压力，他们认为，推动汽车产品不断发展的最主要因素并不是欧盟法规。