文章简介：公交空调开动脑筋超过25℃自动开机降温
成都2000辆大容量空调公交已经改装，车内温度高于25℃空调自动调温，保持在25℃的宜人状态
不少市民都有过这样的感受，夏天挤公交车发现一些公交没有开空调或开了空调却没有起到制冷效果，热得满头大汗。今后，这一问题将得到有效解决。
昨天，成都公交集团透露，目前成都市所有2000多辆12米长的大容量公交车的空调已经进行改装，空调变得更加聪明，只要车内温度高于25℃时，空调将自动开启，并让车内温度保持在25℃的凉爽状态。
为了省气
少数司机开空调只通风不制冷
“有些时候，确实不是太想开空调……”昨天，一位老公交司机这样对记者说。
这位司机说，其实每年夏天，公交车上的空调开不开、怎么开，对他们来说都是一个难题。“一方面，乘客之间的意见很难协调。另一方面，对于我们的节气指标也有影响。”他说，夏天到了，公交车上开始有些闷热的时候，一些乘客就会要求打开空调，但一些年纪大的乘客却表示反对，这样一来，到底开还是不开就成了个麻烦事。不仅如此，由于公司给他们规定了相应的节约用气指标，如果一直将空调设置在很低的温度上就非常耗气，这样一来少数司机就不太愿意开空调。
“有时候，乘客喊我们开空调，我们也会将温度设定在28℃。”这位司机说，如果天气确实不热，但有些乘客非要开空调时，司机就会开启空调的通风功能，但并不制冷，让车内空气清新但温度并不降低。同时，原来也有要求，气温超过28℃才开启空调，所以一般情况下，司机都会将空调温度设置在28℃，可这样的温度设置在高峰时段，就会让乘客有些怨言：“太热了，还很闷。”
自动调节
公交车内保持恒温25℃
真正热的时候，公交司机也不会拒绝打开空调，但是由于判断“热”的标准差别很大，开与不开也有分歧。不过，公交车上安装的一套新系统解决了这些麻烦。
昨天下午，记者在火车北站公交站内的一辆16路公交车上发现，这辆车上已经安装了这套新设备。司机介绍说，这套新设备增加了一个感应外界环境温度的功能。“你看嘛。”说着，司机打开了这套设备，屏幕上显示“29℃”，这时车内的空调自动就开始制冷了。“温度一直要降到25℃。”司机说，当车内温度降到25℃以后，空调将自动停止制冷，改为换风。等到温度上升以后，再继续制冷，如此循环往复，保持车内25℃的恒温。“之所以选择25℃，是因为据说这是最适宜人体的温度。”司机说，“这套系统使用后，它会自动感应温度来进行调节。”不仅如此，这套系统还有一个功能，就是限制了空调的最高温度为25℃。
权威说法
公交集团：开不开空调 温度说了算
据公交集团相关负责人介绍，目前成都市区空调公交车有3000多辆，此次改造了所有2000多辆12米长的大容量公交车。
“一键操作不仅让开不开空调有了硬标准，也让司机行车更加安全。”负责改造工程的上海加冷松芝空调厂家四川负责人表示，这样一来，公交车内要不要开空调就是温度说了算，更加标准，同时司机在行车过程中也不用分神去调节空调，而是自动适应。
据了解，当车内温度高于25℃时，司机不能进行任何调节，而由空调自动制冷。而在车内温度低于25℃时，驾驶员按一下“模式键”就可以选择“通风”和“制冷”两种模式。“在早晚高峰，因为乘客很多，即便开在25℃还是有些热，此时就要打开空调进行调节”。此外，系统改造后还会自动进行新风换送，让车内的空气更加清新，乘客也就不觉得那么闷了。成都商报记者 赵素冰 摄影报道
责任编辑：JJSKT
