文章简介：从空气中捉回PM2.5“元凶”
本报济南讯 近日,济南市印发《济南市油气回收综合治理工作方案》,确保在2013年年底前完成全市储油库、加油站及油罐车等设施油气回收治理工作,预计每年能从空气中“捉回”7000余吨油气。
每年8000吨油气排入大气
经常开车的司机会有深刻体会,每次去加油站加油,最难闻的就是浓浓的汽油味。这些挥发在空气中的油气不仅会影响人体健康,它还是PM2.5的“元凶”之一。
济南市环保局相关负责人介绍,油料在储存、装卸、运输、向油箱加注等环节中,都会因油料的挥发性产生气态油气逸散挥发,进入到大气中,不仅破坏空气质量,还会危害人体健康。“油气排放的高度是1.2米,恰好在人的呼吸范围内,长期吸入油气对人体的危害显而易见。”
记者了解到,油气污染的主要成分为挥发性有机物,挥发性有机物是形成细颗粒物(PM2.5)污染的前体物,也就是形成雾霾天气的重要条件。除此之外,还会降低油品质量技术指标,增加油量损耗造成经济损失。进行油气回收,则可以有效避免这些危害。
近年来,大气污染已经成为影响环境质量的重要因素。作为污染源之一的油气挥发也纳入治理范围。2009年,为保障全运会期间市区空气质量,济南市强制实施了《储油库大气污染物排放标准》、《汽油运输大气污染物排放标准》和《加油站大气污染物排放标准》3项国家标准。
今年在全市大范围内开展尚属首次。数据显示,济南市目前共529家加油站,年均用油100万吨,挥发成油气约8000吨,如果按照理想回收率90%来算,这些原本会造成空气污染的油气中,有7000多吨将被再利用。
让加油站不再“熏人”
8月4日,记者来到位于经十东路的一家加油站,加油员王镇正在给顾客加油。他打开汽车油箱盖,将带有油气回收装置的加油枪插入汽车油箱。记者走近一闻,几乎没有刺鼻的气味。
王镇拿起加油枪向记者介绍说:“现在的加油枪和以前的加油枪完全不一样了。以前的加油枪只有出油口,连接油枪的皮管也只有一个通道。现在的加油枪在离出油口10厘米左右的地方还有一个回收通道。当油枪给车加油时,油从输油管进入汽车油箱,油箱里的油气被挤出后,进入油气回收管道,最终进入加油站的油气回收装置中。”
记者了解到,还有一套油气回收的装置安装在加油站的卸油台内。在这家加油站的卸油台左侧堆放着黄沙、铲子,右侧是几个灭火器,中间除了两个汽油和柴油卸油口,旁边还有一个专门回收油气的防静电胶管。
“卸油的时候,汽油管从油罐车底部接到卸油口,回收油气的胶管则接到油罐车的另一个接口。当汽油注入地下的储油池的时候,随着汽油液体的升高,池内的油气被一点点地排出,通过油气回收管被回收到了油罐车内。”王镇说,在安装油气回收装置之前,这些油气全部是被排到空气中,严重影响了空气质量。
未按时完成将受罚
记者了解到,《济南市油气回收综合治理工作方案》规定今年年底前完成全市储油库、加油站及油罐车等设施油气回收治理工作,治理后确保现有汽油油气排放达到相关标准要求。根据规定,油气回收治理完成后,由各业主单位委托有资质的检测单位于2014年2月底前完成检测工作。市环保局组织各县(市)区环保部门按照管理权限进行验收。未按时按质完成油气回收改造的,将会受到处罚。
根据环保部要求,2030年济南市的空气质量应达到国家环境质量二级标准要求。为了实现这个目标,济南市紧盯与“车”有关的污染源,除了减少加油站的污染物排放,“十二五”期间基本淘汰2005年以前注册的营运黄标车,并加快推进车用燃油品质提升。（牛远飞）
责任编辑：JJSKT
